Struktura szkieletowego uszczelnienia olejowego Spedent® TC+ Metal

Konstrukcja szkieletowego uszczelnienia olejowego Spedent® Metal składa się z trzech części: korpusu uszczelnienia olejowego, szkieletu wzmacniającego i samozaciskowej sprężyny spiralnej.Korpus uszczelniający jest podzielony na różne części, w tym spód, talię, ostrze i wargę uszczelniającą.

Szkieletowa uszczelka olejowa Spedent® TC+ posiada dodatkową wargę mikrokontaktową dodaną na środku uszczelki.Ta innowacyjna konstrukcja zapewnia dodatkową ochronę i wsparcie głównej wargi, zapobiegając jej łatwemu obracaniu się lub kołysaniu.W rezultacie siła uszczelnienia warg jest bardziej scentralizowana, co zwiększa stabilność uszczelki i wydłuża jej ogólną żywotność.

abvsab


Czas publikacji: 21 lutego 2024 r