Wiadomości branżowe
-
Co to są uszczelnienia olejowe?
W różnych maszynach stosowana jest szeroka gama urządzeń uszczelniających.Urządzenia uszczelniające spełniają następujące funkcje: Zapobiegają wyciekom uszczelnionego smaru od wewnątrz Zapobiegają przedostawaniu się kurzu i ciał obcych (brud, woda, proszek metalowy itp.) z zewnątrz Jak pokazano na poniższym rysunku, urządzenia uszczelniające...Czytaj więcej -
Typowe typy uszczelek olejowych
Uszczelki jednowargowe Dostępne w różnych rozmiarach, uszczelki jednowargowe nadają się do większości zastosowań.Uszczelnienia dwuwargowe Uszczelki dwuwargowe są zwykle stosowane w trudnych zastosowaniach uszczelniających, wymagających oddzielenia dwóch płynów.Poniższy wykres przedstawia różne rozważania projektowe dla pojedynczych i podwójnych...Czytaj więcej -
Projekt uszczelnienia olejowego
Chociaż uszczelki olejowe charakteryzują się różnorodnymi stylami, zasadniczo mają wspólną konstrukcję: elastyczną gumową wargę bezpiecznie połączoną z solidną metalową obudową.Dodatkowo wiele z nich zawiera trzeci kluczowy element – sprężynkę do pończoch – która jest umiejętnie zintegrowana z gumową wargą, co zapewnia...Czytaj więcej -
Montaż uszczelki olejowej: Jak prawidłowo zamontować uszczelkę olejową
Uszczelka olejowa służy jako główna obrona w utrzymaniu smarowania w reduktorze i może być również uważana za ostateczną ochronę przed zatrzymywaniem zanieczyszczeń poza reduktorem, gdzie powinny się one znajdować.Zazwyczaj konstrukcja uszczelki jest niezwykle prosta i składa się z...Czytaj więcej -
Materiał uszczelnienia olejowego, prędkość obrotowa i wykres prędkości liniowej
Materiał uszczelnienia olejowego, prędkość obrotowa i wykres prędkości liniowejCzytaj więcej -
Tolerancja średnicy zewnętrznej i tolerancja okrągłości uszczelnienia olejowego
Tolerancja średnicy zewnętrznej i tolerancja okrągłości uszczelnienia olejowegoCzytaj więcej -
Tabela tolerancji wału i uszczelnienia olejowego
Tabela tolerancji wału i uszczelnienia olejowegoCzytaj więcej -
Struktura szkieletowego uszczelnienia olejowego Spedent® TC+ Metal
Konstrukcja szkieletowego uszczelnienia olejowego Spedent® Metal składa się z trzech części: korpusu uszczelnienia olejowego, szkieletu wzmacniającego i samozaciskowej sprężyny spiralnej.Korpus uszczelniający jest podzielony na różne części, w tym spód, talię, ostrze i wargę uszczelniającą.Szkieletowe uszczelnienie olejowe Spedent® TC+...Czytaj więcej -
Jaki jest najlepszy sposób rozwiązania problemu wycieku uszczelki olejowej?
1. Uszczelnienie olejowe to zwyczajowa nazwa uszczelnienia ogólnego, mówiąc najprościej, jest to uszczelnienie smaru.Służy do uszczelniania smaru (olej jest najczęstszą substancją ciekłą w układzie przekładniowym; 2. Odnosi się również do ogólnego znaczenia substancji ciekłej) elementów mechanicznych, nie będzie...Czytaj więcej -
Prawidłowy sposób montażu przedniej i tylnej części uszczelki olejowej.
Uszczelnienie olejowe to zwyczajowa nazwa uszczelnienia ogólnego, które jest po prostu uszczelnieniem oleju smarowego.Uszczelnienie olejowe to bardzo wąska powierzchnia styku uszczelniającego z wargą i wałem obrotowym z pewnym kontaktem dociskowym, a następnie prawidłowy sposób montażu strony dodatniej i ujemnej...Czytaj więcej -
Techniki montażu uszczelnienia olejowego Spedent TC+ i wskazówki, na które należy zwrócić uwagę
Uszczelnienia olejowe Spedent są typowe dla uszczelek olejowych, a większość uszczelek olejowych odnosi się do szkieletowych uszczelek olejowych.Większość funkcji uszczelnienia olejowego polega na izolowaniu smarowanej części od środowiska zewnętrznego, aby uniknąć wycieku smaru.Szkielet jest jak stalowe wzmocnienie elementu betonowego...Czytaj więcej